Abrollkipper – der flexible Begleiter in der Transportbranche, jetzt günstig bei EASY RENT rtuck & trailer kaufen oder mieten

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Schüttgut wie etwa Getreide in rauen Mengen – wie soll so etwas von A nach B kommen? In riesigen Behältern, vermutlich. Ja! Diese Transporteure sind oben offen und heißen Abrollkipper, ihre Depots „Ladecontainer“. Und ihre Kapazitäten sind schlicht beeindruckend.
Abrollkipper fassen – ebenso wie ihre Verwandten, die Absetzer, in ihren über fünf Meter langen und knapp 2,50 Meter hohen Kipperbrücken bis zu 30 Kubikmeter an Schüttgut. Die Kipperbrücken gibt es mit Rahmengestell. Die wiederum können, je nach Bedarf, flexibel auf verschiedenen Geräteträgern aufgesetzt werden. Auch das ist eine Eigenart bei den Abrollern, parallel dazu bei den Absetzern. Ausgestattet sind sie in der Regel mit einem Multilift.

Bitte an einem Stück

Befördert werden solche Gewichte und Containervolumina oft auf vier Achsen mit Hilfe entsprechender Power-Trucks. Und inzwischen gerne als Auflieger – die Alternative zum Gespann aus LKW und Anhänger. Denn nicht für alle Transporte sind Gliederzüge geeignet: Sie bieten keine durchgehende Ladefläche. In so einem Fall nutzt dann auch ein Laderaum von insgesamt gut 18 Metern wenig. – Selbst wenn die traditionellen Gliederzüge aus LKW und Anhänger damit zu den längsten Nutzfahrzeugen gehören, die in der Logistik zum Einsatz kommen.
Soll das Volumen also durchgehend nutzbar sein, steht ein Wechsel zum Sattelzug an. Dieser besteht aus einer Zugmaschine und einem Sattelauflieger. Diese bieten Hersteller von Anhängern mit unterschiedlichen Aufbauten und einem Laderaumvolumen bis rund 100 Kubikmeter an, so dass die Transporte an die jeweilige Aufgabe angepasst werden können.
Abrollkipper MAN

Mit Rädern auf Schienen?

Ist das Einsatzgebiet mit Arbeit an oder auf Gleisen verbunden, könnte auch die Zweiweg-Idee zum Tragen kommen: Fahrzeuge, die gleichzeitig auf Straßen und Schienen fahren können. Die Firma Zweiweg-Schneider befasst sich bereits seit den 1990er Jahren schwerpunktmäßig mit der Entwicklung und dem Ausbau der LKW-Sparte. Genauer gesagt geht es um die Kombination mit hydrostatischen Schienenfahreinrichtungen und speziellen Aufbauten für bis zu 40 Tonnen Fahrzeuggewicht und 80 Stundenkilometern auf der Schiene. Die Vertiefung dieses Themas sowie einer entsprechenden Realisierung in der Praxis gehört zu den Herzstücken des Unternehmens.

Kombinationen schaffen Freiräume

Abrollkipper Mercedes
Auch inwieweit sich diese unterschiedlichen Ansätze miteinander verknüpfen lassen, muss weiter konkretisiert werden. Abroll-Container beziehungsweise Abrollkipphänger finden möglicherweise ebenso bei Recycling-, Abbruch- oder Erdarbeiten im Gleisbereich Verwendung. Oder ebenda bei Schüttgut- und Schrott-Transporten. In zusätzlicher Kombination mit einem Kran lässt sich die Bewältigung solcher Aufgaben recht flexibel gestalten.

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